Втулка розпірна валу вторинного КПП МТЗ 50-1701312

Розпірна втулка вторинного валу КПП МТЗ - товстостінне металеве кільце циліндричної форми для осьової фіксації підшипника 67512. Деталь витримує необхідний дистанційний зазор, запобігаючи осьовому люфту, і забезпечує коректну роботу всього механізму перемикання передач. Під час експлуатації втулка сприймає осьові навантаження від підшипника та передає їх на вал, тому точність геометричних розмірів внутрішньої та зовнішньої поверхонь є важливою для правильного монтажу.

Технічні характеристики

Ознаки зносу втулки розпірної вторинного валу коробки передач МТЗ

Знос елемента призводить до порушення геометрії КПП та появи характерних ознак несправності. Основні прояви проблем з втулкою включають наступні моменти:

1. Осьовий люфт вторинного валу МТЗ, який відчувається при спробі зрушити його вздовж осі.
2. Підвищений шум у коробці передач, особливо на нейтральній передачі або під навантаженням.
3. Ускладнене перемикання швидкостей через порушення співвісності елементів механізму.
4. Витік оливи через сальники внаслідок зміщення валу.

Важливі нюанси при встановленні втулки розпірної на трактори МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть місце встановлення від старої оливи, бруду та слідів корозії.
• Деталь насаджується на вал до упору в торець підшипника, при цьому внутрішня поверхня має щільно прилягати до нього без перекосів.
• Не допускайте ударів по торцевих частинах втулки під час монтажу, оскільки це може призвести до деформації геометрії та порушення посадки.
• Після встановлення перевірте відсутність осьового люфту вала та легкість його обертання.

Купити втулку розпірну вторинного вала 50-1701312 в інтернет-магазині Дніпрозапчастина можна з гарантією сумісності для трактора МТЗ. Наші фахівці допоможуть підібрати деталь за каталожним номером та уточнити технічні параметри для конкретної модифікації коробки передач.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна використовувати втулку від МТЗ-80 на тракторі МТЗ-1021?

Так, деталь з каталожним номером 50-1701312 є уніфікованою для всіх зазначених моделей МТЗ, оскільки конструкція вторинного вала та підшипникового вузла в цих модифікаціях ідентична.

Як визначити, що втулка потребує заміни?

Основна ознака - поява осьового люфту вторинного вала більше 0,3 мм., який можна виявити при спробі зрушити його руками вздовж осі при знятій кришці КПП МТЗ.

Чи потрібно міняти підшипник 67512 разом з втулкою?

Якщо він не має ознак зносу (шуму, люфта, перегріву), його можна залишити. Однак при капітальному ремонті коробки передач рекомендується замінювати обидва елементи одночасно для максимального ресурсу вузла.