Шпонка маточини заднього колеса МТЗ 50-3104016

Шпонка маточини заднього колеса МТЗ 50-3104016 - металевий елемент призматичної форми, який забезпечує нерухоме з'єднання ступиці з піввіссю заднього моста. Деталь передає крутний момент від трансмісії до колеса та фіксує положення маточини під час регулювання ширини колії. Без цієї запчастини ступиця проковзуватиме на валу, унеможливлюючи роботу трактора.

Технічні характеристики

Ознаки зносу шпонки маточини заднього колеса МТЗ

Пошкоджена деталь проявляється через характерні ознаки, які вказують на необхідність термінової заміни:

1. Люфт колеса - маточина вільно обертається на півосі навіть при затягнутій гайці, що свідчить про зім'яття граней шпонки.
2. Металевий стукіт під час руху або гальмування - деталь втратила щільний контакт з пазами і переміщується в зазорі.
3. Сліди задирів на валу - пошкоджена запчастина працює як абразив, руйнуючи поверхню півосі.
4. Неможливість регулювання колії - маточина не фіксується в заданому положенні через деформацію елемента.

Нюанси підбору та встановлення шпонки задньої ступиці тратора МТЗ

Перед монтажем перевірте стан пазу на півосі та внутрішньої поверхні маточини. Якщо паз розбитий або має задири глибиною понад 0,5 мм, встановлення нової деталі не усуне люфт. В такому випадку потрібен ремонт вала або заміна ступиці. Переконайтеся, що розміри пазу відповідають стандартним 20×14 мм, оскільки на окремих модифікаціях техніки можуть використовуватися нестандартні виконання.

• Шпонка має входити в паз з невеликим зусиллям, без перекосів.
• Нанесіть тонкий шар трансмісійної оливи на контактні поверхні для запобігання корозії та полегшення демонтажу в майбутньому.
• Після встановлення перевірте, щоб деталь не виступала за межи вала більше ніж на 1-2 мм, інакше маточина не встановиться на своє місце.
• Затягування гайки маточини виконуйте після повної посадки ступиці на вал, контролюючи відсутність осьового люфту.

У магазині Дніпрозапчастина можна купити шпонку маточини заднього колеса МТЗ 50-3104016 з гарантією сумісності та оперативною відправкою. Наші фахівці допоможуть уточнити відповідність деталі вашій модифікації техніки.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ з пошкодженою шпонкою?

Ні. Це призведе до руйнування пазу на півосі та маточині, що потребуватиме дорогого ремонту або заміни вузлів.

Чи потрібна заміна суміжних деталей при встановленні нової шпонки?

Якщо паз на валу або маточині пошкоджений, потрібна заміна або ремонт цих деталей. Якщо вони в нормальному стані, встановлення нової шпонки достатньо.

Скільки функціонує ця деталь при нормальній експлуатації?

Ресурс становить 3-5 років за умови правильного монтажу та відсутності перевантажень. Прискорений знос виникає при роботі з причепами понад 5 тонн або на ґрунтах з великим опором.