Пластина стопорна диференціала заднього моста МТЗ (оригінал) 50-2403023

Стопорна пластина корпусу диференціала заднього мосту тракторів МТЗ запобігає самовільному відкручуванню болтів кріплення механічним стопоріння їхніх граней. Конструктивно це дугоподібна металева смуга з двома наскрізними отворами та характерними відгинами на кінцях, які забезпечують надійну фіксацію.

Технічні характеристики

Ознаки зносу та коли потрібна заміна стопорної пластини корпусу диференціала МТЗ

Необхідність заміни виникає при виявленні механічних пошкоджень, які унеможливлюють надійну фіксацію болтів:

• Деформація відігнутих кінців, через що втрачається контакт з гранями болтів.
• Тріщини або розриви металу в зоні монтажних отворів.
• Розтягнення отворів, що призводить до люфту на болтах кріплення.
• Корозійне ушкодження металу, яке зменшує товщину та міцність деталі.

Поради щодо встановлення пластини на диференціал заднього моста тракторів МТЗ

• Перед монтажем очистіть контактні поверхні болтів та корпусу диференціала від забруднень та залишків старої пластини.
• Деталь встановлюється після затягування болтів кріплення, при цьому відігнуті кінці мають щільно прилягати до граней болтових головок.
• Після фіксації пластини необхідно перевірити відсутність люфту в з'єднанні та надійність стопоріння.

Типовою помилкою є спроба повторного використання деформованої пластини, яка не забезпечує належної фіксації та може призвести до відкручування болтів під час експлуатації трактора.

У Дніпрозапчастині можна купити стопорну пластину диференціала заднього моста МТЗ-80 та МТЗ-82 з перевіркою сумісності та швидкою відправкою по Україні.

Відповіді на часті запитання покупців

Чи можна повторно використовувати пластину після зняття?

Повторне використання допускається лише за умови збереження геометрії відігнутих кінців та відсутності деформацій. Якщо при демонтажі кінці були випрямлені або пошкоджені, деталь підлягає обов'язковій заміні.

Чи потрібна додаткова обробка перед встановленням?

Пластина постачається готовою до монтажу та не потребує додаткової механічної обробки. За необхідності можна нанести тонкий шар консистентної оливи на контактні поверхні для захисту від корозії.

Чи підходить ця пластина до всіх модифікацій МТЗ-80 та МТЗ-82?

Деталь є уніфікованою для стандартних конструкцій заднього мосту цих моделей. При наявності модернізованих вузлів диференціала рекомендується звірити геометричні параметри з оригінальною пластиною.