Поршнева група Т-25, Т-40 (двигуни Д-21, Д-144) JFD-Premium, 5 канавок Д-144-1000108-5

Поршнева Т25 JFD-PREMIUM для двигунів Д-21 створена під навантаження малих тракторів Т-25 і Т-16: регулярний підбір ґрунту, робота на малій тязі, перегріви влітку та холодні пуски взимку. Гільза і поршень виготовлені чітко за заводськими нормами креслень, тому комплект стає ідеально.

Які елементи містить поршнева Т-25 JFD-Premium Д-144-1000108-5

Склад:

1. Гільза Д37-1002021-А3 - 1 шт.
2. Поршень Д-144-1004021 - 1 шт. (5 канавок; без вставки, без розсікача, з циковками, під палець 35 мм.)
3. Поршневий палець Д37-1004042 - 1 шт.
4. Поршневі кільця 144-1004002-А5 - 1 комплект.
5. Стопорні кільця (DIN 472 35x1.2) - 2 шт.
6. Прокладка під гільзу Д37-1002023 (0,5мм, мідь) - 1 шт.

Ця картка описує набір на один циліндр. У каталозі інтернет-магазина Дніпрозапчастина представлено два набори, тому можна купити поршневу до Т-25 набором на 1 або 2 циліндри.

Застосування:

• Двигуни: Д-21, Д-120, Д-37, Д-144.
• Трактори: Т-40, Т-25, Т-16, ЛТ3-55, Т28х4М,
• Катки дорожні: ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94,
• Автонавантажувачі: 4014, 40811, 40261, 40271, 40816.

Поршнева група Т-25, яка ідеально коректно працює у двигуні Д-21

• Гільза зроблена з високоміцного легованого чавуну, який тримає овальність в тому числі в умовах різкого нагріву і при тривалій роботі на підвищених обертах (косарка, фреза) її у двигуні Д-21 не “веде”.
• Виготовлений з алюмінієвого сплаву з кремнієм поршень має має бочкоподібний профіль та овальність. Він розширюється рівномірно, не клинить при прогріві і не скоблить стінку.
• П’ять канавок (дві компресійні, дві маслознімні + додатковий центрований пояс) забезпечують правильне ущільнення навіть при роботі в пилюці, яка є звичною для Т-25.
• Поршневі кільця комплекту (144-1004002-А5) розраховані саме на режим Д-21 - відносно високий тепловий режим і постійні зміни навантаження.
• Матеріал - чавун підвищеної зносостійкості; котрий не “з’їдається” за 100-150 мотогодин як дешеві набори.
• Палець 35 мм та стопорні кільця DIN 472 унеможливлюють проворот.

Поршнекомплект підходить до тракторів: Т-25 і Т-16 з двоциліндровим двигуном Д-21. Даний комплект ідентичний до поршневої групи, що ставиться на Д-144, але у Д-21 використовується повний комплект на два циліндри.

Практичні поради перед встановленням

• Перед монтажем обов’язково приміряють гільзу в блок. Вона має стати щільно, без люфту.
• Мідну прокладку потрібно притерти до площини блоку, інакше можливе підсмоктування антифризу.
• Поршневий палець перевіряють на монтаж “теплий у холодний”: якщо заходить вільно при кімнатній температурі, палець швидко виб’є бобишки.
• Кільця ставлять стиками “врозгін”, інакше мотор почне димити вже після обкатки.

Поширена помилка при монтажі поршневої групи Д-21 - не перевірити виступ гільзи над блоком, в результаті чого двигун “плює” маслом через сапун після першої обкатки.

Відповіді на часті запитання клієнтів

Чим відрізняється від набору під Д-144?

Фактично це той самий комплект, але використовується в іншій конфігурації двигуна (2 циліндри замість 4).

Чи треба хонінгувати гільзу перед встановленням?

Гільза іде готовою під монтаж, але легка обробка абразивом №280 покращить обкатку.

Скільки проходять кільця JFD?

У середньому вони витримують 1000-1500 мотогодин за нормального обслуговування.

Чи можна ставити поршнекомплект Т-25 без притирання клапанів?

Поршнева група - незалежний вузол, але після заміни ЦПГ різниця компресії часто “показує” зношені клапани, тому краще зробити це одночасно.