Гніздо валу проміжного КПП МТЗ (втулка шестерні) (оригінал) 50-1701191

Гніздо проміжного валу КПП МТЗ - спеціалізований підшипник ковзання, що виконує роль його задньої опори в коробці передач. Деталь запресовується в отвір шестерні другого ступеня ведучого редуктора діапазонів, забезпечуючи стабільне обертання валу під навантаженням.

Конструктивно елемент має двокомпонентну біметалеву структуру: зовнішня сталева обойма забезпечує міцність і жорсткість фіксації, тоді як внутрішня бронзова вставка створює антифрикційну поверхню для роботи валу. Фіксація у гнізді здійснюється за допомогою штифта, що запобігає провертанню втулки під час експлуатації.

Технічні характеристики

Ознаки зносу гнізда проміжного валу КПП МТЗ

Вичерпання ресурсу деталі проявляється через характерні симптоми роботи коробки передач. Зношена втулка призводить до порушення співвісності валів і погіршення умов зачеплення шестерень:

1. Металевий стукіт або гуркіт у КПП під навантаженням, що посилюється при перемиканні швидкостей.
2. Підвищена вібрація важеля перемикання передач на робочих режимах.
3. Ускладнене включення окремих передач через перекіс валу.
4. Поява металевої стружки у трансмісійній оливі.
5. Нагрівання корпусу КПП.

Важливі нюанси при встановленні втулки шестерні коробки МТЗ

• Перед монтажем ретельно очистіть контактні поверхні шестерні від старої оливи та забруднень.
• Деталь запресовується в гніздо шестерні з натягом, тому необхідно використовувати оправку відповідного діаметра, що спирається на зовнішню сталеву обойму.
• Запресовування через бронзову вставку призведе до її деформації та руйнування антифрикційного шару.
• Після встановлення обов'язково зафіксуйте втулку штифтом у передбаченому отворі, інакше деталь може провернутися під навантаженням.
• Перевірте вільність обертання валу в новій втулці без заїдань та закусувань, що свідчить про правильність монтажу.

Купити гніздо шестерні проміжного валу КПП МТЗ можна в інтернет-магазині Дніпрозапчастина з гарантією оригінального виробництва МТЗ. Наші фахівці допоможуть підібрати деталь під конкретну модифікацію вашого трактора та проконсультують щодо особливостей встановлення.

Відповіді на часті запитання

Чи можна експлуатувати трактор МТЗ зі зношеною втулкою проміжного валу?

Експлуатація зі зношеною деталлю призводить до прискореного руйнування шестерень КПП через перекіс валів та порушення геометрії зачеплення. Рекомендується негайна заміна при появі перших ознак зносу.

Як відрізнити оригінальну деталь від аналога?

Оригінальна втулка МТЗ має рівномірний бронзовий шар без раковин та тріщин, чіткі розміри та якісну механічну обробку поверхонь. Аналоги часто мають нерівномірну товщину бронзового шару та відхилення геометрії.

Чи потрібна спеціальна олива після заміни втулки?

Використовуйте рекомендовану виробником трансмісійну оливу. Обов'язково виконайте повну її заміну.