Передняя ось тракторов ЮМЗ: конструкция, особенности эксплуатации и ремонта

Передняя ось тракторов ЮМЗ: конструкция, особенности эксплуатации и ремонта

Передняя ось трактора ЮМЗ - элемент конструкции, определяющий качество управляемости машиной, и соответственно, безопасность работы на ней.

Как и многие другие узлы и механизмы спецтехники, детали ходовой требуют ремонта или замены при интенсивной, долгосрочной эксплуатации.

Особенности конструкции передней оси техники ЮМЗ

В составе переднего моста присутствуют более трех с половиной десятков деталей, в числе которых:

• продольная, поперечная и толкающая тяги;
• вкладыши, подшипники, сальники, резиновые кольца;
• поворотная цапфа;
• шарнир и шаровой палец;
• масленки;
• полуось;
• регулировочная пробка и пр.

Передний мост - выполнен как качающаяся литая трубчатая балка с разрезами на концах.

С проушинами корпуса трактора балка коннектится с помощью приливов на ней через ось качания, которая, в свою очередь, фиксируется в переднем брусе болтом клиновидной формы для предотвращения осевых смещений.

Выдвижные кулаки изготовлены из кронштейна и трубы, вставляются в торцевые части балки.

В трубе с промежутками в 5 см проделаны 6 отверстий, предназначенных для установки фиксаторов.

Это позволяет получить полдюжины позиций выдвижного кулака в оси, определяющие ширину колеи направляющих колес.

Фиксация трубы в балке делается с помощью стяжных болтов.

Полуось переднего колеса в поворотной цапфе запрессована. Цапфа смонтирована в кронштейне кулака на втулках и упорном подшипнике.

Поворотные рычаги через шарниры соединяются тягой с рулевым управлением.

Рулевое управление вращается на втулках из антифрикционной бронзы.

Угол поворота колес ограничен: рулевой рычаг наталкивается на прилив, располагающийся на осевой балке.

Шарниры, наконечники тяг имеют одинаковую конструкцию.

Смазочный материал закладывается в шарнир при сборке, после чего узел защищается от влаги и грязи уплотнительным чехлом из резины.

ля лучшей смазки узлы и механизмы уплотнены сальниками, манжетами и резиновыми кольцами.

Детали для ремонта передней оси в ассортименте

Передняя ось - важное звено для работоспособности и управляемости трактора.

Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности позволяют осуществлять текущий, плановый и капитальный ремонт ходовой части трактора.

Качество работ в таких случаях обеспечивается подбором надежных оригинальных запасных деталей переднего моста трактора ЮМЗ.

Интернет-магазин ООО «Днепрозапчасть» предлагает широкий ассортимент аутентичных деталей передней оси, которая устанавливается на трактор производства ЮМЗ.

В их числе:

• уплотнительные кольца;
• кронштейны;
• оси качания;
• втулки;
• пальцы рулевой тяги;
• рычаги и пр.

Кроме того, мы предлагаем ось в сборе для замены всего узла целиком, а также ремонтные комплекты, позволяющие проводить ревизию и ремонт отдельных участков оси.

Детали изготовлены в заводских условиях и полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к продукции данного вида.

Прямые поставки осуществляются ответственными производителями в оригинальной упаковке с использованием консервационной смазки для предотвращения коррозийных явлений.

Детали находятся на складах интернет-магазина, где обеспечиваются оптимальные условия для их хранения.

Мы обеспечиваем отправку оптовых партий товара и организуем доставку отдельных деталей розничным покупателям.

При необходимости к процессу выбора запчастей может присоединиться квалифицированный специалист, который поможет определиться с ассортиментом и количеством необходимых для ремонта деталей, окажет практическую и информационную помощь нашим клиентам.

Сотрудничать с нами выгодно и комфортно.